Ne confruntam cu una dintre cele mai grele ierni din ultimii 50 de ani, asa ca o serie de sfaturi, pentru a fi siguri ca nu ajungem cu totul sub zapada, este foarte bine venita. Iata 10 sfaturi care ni le dau cei de la ProMotor:

1. Daca ti-ai gasit masina ingropata in zapada, analizeaza atent parcarea. In cazul in care crezi ca iti ia prea mult sa o deszapezesti, toate caile de acces sunt blocate de troiene si nu poti iesi in mai putin de 30 de minute, este cazul sa nu mai iei masina. Transportul in comun nu a omorat pe nimeni pana acum, iar asta ajuta si la economia de timp si de nervi.

2. Cei care s-au hotarat, totusi, sa-si deszapezeasca masina, ar trebui sa foloseasca uneltele potrivite. O lopata pentru zapada de pe langa masina, o perie pentru cea de pe aceasta si nelipista racleta pentru geamuri, pe langa care mai sunt utile un pulverizator cu solutie de parbriz si spray-uri pentru dezghet. O mentiune: zapada nu se arunca pe asfalt, chiar daca pare mai comod. Nu uita sa dai o tura pe la spalatorie. Asa scapi de amestecul nedorit de zapada si nisip de pe suspensii si frane. Iar daca tot ai ajuns acolo, ar fi bine sa te asiguri ca masina primeste si un tratament cu ceara care te va proteja de sarea si nisipul de pe strada.

3. Nu pleca nicaieri cu masina, daca nu este echipata cu pneuri de iarna. Nu ar fi doar ilegal, ci si irational, tinand cont de vremea de afara. Nu mai punem la socoteala faptul ca ar trebui sa ai la indemana un set de lanturi antiderapante. Atentie, insa, la rularea cu acestea pe asfalt uscat. Acest lucru deterioreaza nu doar pneurile, ci si setul de lanturi, provocand o paguba insemnata in buget.

4. O data pornit la drum, ar fi cazul sa respecti atat regulile scrise de circulatie, cat si cele nescrise ale unui condus de bun-simt. Nu uita sa folosesti preponderent frana de motor si sa aborderzi cu grija virajele. Regula de aur este sa intri cu viteza mica in curba si sa accelerezi doar dupa ce ai vizibilitate optima, la iesire. De asemenea, nu neglija folosirea corecta a luminilor.

5. Avand in vedere avertizarea de cod galben, este recomandabil sa respectati sfaturile Politiei, de a se evita orice deplasare pe drumurile nationale. Mult visatul weekend la munte mai poate astepta, asadar, in cazul in care ai oroare de CFR. Asta, daca nu vrei sa petreci o noapte "romantica" pe DN1, alaturi de alti soferi prea optimisti (sau ignoranti).

6. Presupunand ca este neaparata nevoie sa pleci din oras, asigura-te ca ai masina dotata cu tot ce trebuie, in caz de viscol. Nu trebuie sa fii Bear Grylls ca sa ai in masina o rezerva de carburant, de apa si de hrana, iar pentru cazuri extreme, un saculet de nisip, o lopata rezistenta si chiar o patura.

7. Viteza maxima permisa in localitate sau pe drumurile nationale s-ar putea dovedi mult prea mare, in situatiile de vizibilitate slaba si conditii dificile de rulare. Asadar, condu cat mai rational cu putinta, astfel incat sa nu ajungi in situatia de a pierde controlul. Nu este bine sa te grabesti.

8. Ultimul lucru pe care ti l-ai dori, la drum lung, ar fi sa nimeresti intr-un ambuteiaj. Totusi, drumuri precum DN1 sunt recunoscute pentru aglomerarile frecvente, astfel ca ar fi foarte indicat sa respecti semnele de circulatie sau semnalele politistilor, pentru ca simpla evadare pe linia continua doar va complica lucrurile.

9. In cazul in care vremea devine tot mai dificila, cu fiecare kilometru parcurs, este de la sine inteles faptul ca ar trebui sa opresti in cea mai apropiata localitate. Nu te poti baza doar pe indemanare sau pe simplul noroc, iar uneori asta chiar poate sa faca diferenta dintre viata si moarte.

10. In situatia in care drumul pe care te afli este blocat sau inchis, nu te incapatana sa inaintezi. Nu vei face decat sa te afunzi mai rau si iti vei epuiza irational resursele. Atata timp cat te mai poti intoarce pana la cel mai sigur punct, nu ezita sa o faci. Cei dragi iti vor fi recunoscatori.